 Faut-il interdire les charrettes en bois
à Madagascar?A Madagascar des
responsables des transport de haut niveau ont participé à un atelier au sujet de transport rural. Le premier
jour, ils discutèrent de l'entretien des routes rurales. Les jantes en métal étroites
caractéristiques des charrettes en bois traditionnelles abîment les routes rurales.
Plusieurs personnes proposèrent que pour protéger les routes les charrettes
traditionnelles soient interdites sur les routes et que seules les charrettes modernes à
pneus soient autorisées. Les participants à l'atelier visitèrent ensuite les villages
pour soumettre ces idées aux fermiers, aux transporteurs et aux autorités locales. Les
fermiers étaient d'accord sur le fait que les charrettes abîment les routes mais firent
remarquer que les routes rurales servaient surtout aux charrettes à bœufs et qu'il
ne servirait donc à rien de protéger des routes vides. Les fermiers donnèrent huit
raisons pour expliquer pourquoi les charrettes traditionnelles étaient plus adaptées aux
conditions des routes rurales que les charrettes à pneus. Le problème des charrettes se
révéla plus complexe que ce qui avait été envisagé au début. Il ne sera pas facile
à résoudre mais interdire immédiatement les charrettes traditionnelles n'est pas une
solution réaliste. L'importance d'une interaction et d'un dialogue entre les
planificateurs et les utilisateurs des transport fut reconnue par tous. |